Tuyên bố của Thị trưởng Lurie về việc Hội đồng Giám sát bỏ phiếu thông qua Kế hoạch Giải quyết tình trạng vô gia cư của xe RV

SAN FRANCISCO – Thị trưởng Daniel Lurie hôm nay đã đưa ra tuyên bố sau khi Hội đồng Giám sát bỏ phiếu áp đảo thông qua luật của ông nhằm giải quyết và ngăn chặn tình trạng vô gia cư do xe RV và xe cơ giới:

“Các gia đình chúng ta ở San Francisco xứng đáng được hưởng điều tốt đẹp hơn là cảnh vô gia cư do xe RV mà chúng ta đã chứng kiến trên đường phố nhiều năm qua. Những người sống trong xe hơi xứng đáng có những lựa chọn tốt hơn để nuôi dạy con cái, và những người chỉ muốn đi bộ trên phố xứng đáng được hưởng sự an toàn và sạch sẽ. Tôi tự hào được cùng Hội đồng Giám sát hôm nay thông qua một kế hoạch cuối cùng sẽ mang lại cho tất cả các gia đình chúng ta những gì họ xứng đáng được hưởng.

Với lòng trắc ẩn và trách nhiệm, chúng tôi sẽ mang đến cho những người sống trong xe cộ một lựa chọn tốt hơn và mang lại đường phố an toàn, sạch sẽ cho cộng đồng của chúng ta. Tôi muốn cảm ơn Giám sát viên Melgar, Chủ tịch Mandelman và Hội đồng Giám sát vì sự hợp tác của họ trong việc khôi phục an toàn, sạch sẽ và khả năng tiếp cận đường phố và không gian công cộng của chúng ta. Kế hoạch này mở ra một hướng đi mới cho một thách thức nan giải từ lâu, và chính quyền của chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với các sở ban ngành của thành phố, với Hội đồng Giám sát, và cùng với các đối tác cộng đồng để giải quyết vấn đề một cách nhân đạo và hiệu quả, đồng thời thúc đẩy sự phục hồi của thành phố.”

Thị trưởng Lurie đã giới thiệu luật này vào ngày 10 tháng 6 năm 2025. Những người đồng bảo trợ của Hội đồng Giám sát bao gồm Giám sát viên Quận 7 Myrna Melgar, Chủ tịch Hội đồng kiêm Giám sát viên Quận 8 Rafael Mandelman, Giám sát viên Quận 4 Joel Engardio, Giám sát viên Quận 6 Matt Dorsey và Giám sát viên Quận 2 Stephen Sherrill.

Các chính sách mới được thông qua hôm nay sẽ bao gồm:

• Tiếp cận chuyên biệt : Thành phố sẽ triển khai các đội tiếp cận mới được đào tạo để làm việc với những người sống trong xe lớn, có kỹ năng ngôn ngữ và chăm sóc theo hướng chấn thương.
• Dịch vụ toàn diện : Cư dân sống trong xe lớn tại San Francisco kể từ tháng 5 năm 2025 sẽ được đánh giá xem có đủ điều kiện để:
  • Cung cấp Nhà ở Tạm thời Cố định hoặc Không tập trung : Thành phố sẽ đưa ra các đề xuất dựa trên nhu cầu và điều kiện của từng cá nhân. Trong đề xuất ngân sách, Thị trưởng Lurie đã mở rộng chương trình trợ cấp tái định cư nhanh chóng của Sở Nhà ở Hỗ trợ và Người vô gia cư (HSH) để hỗ trợ các hộ gia đình sống trong xe lớn có được nhà ở ổn định.
  • Chương trình mua lại xe lớn : Thành phố sẽ cung cấp các ưu đãi bằng tiền mặt cho cư dân sống trong xe lớn tại San Francisco kể từ tháng 5 năm 2025 để từ bỏ xe lớn của họ như một phần của chương trình tiếp cận xe lớn.
  • Chương trình cấp phép cho xe lớn trú ẩn : Cư dân sống trong xe lớn tính đến tháng 5 năm 2025, tham gia các dịch vụ và đồng ý được bố trí vào nhà ở tạm thời hoặc cố định không tập trung có thể đủ điều kiện xin giấy phép cho phép miễn tạm thời quy định đỗ xe trong hai giờ.
• Thực thi : Quy định hạn chế đỗ xe hai giờ đối với xe lớn sẽ được áp dụng trên toàn thành phố, ngoại trừ xe thương mại đang bốc hàng hoặc đỗ xe trong khu công nghiệp. Xe không có giấy phép đỗ xe lớn hợp lệ sẽ bị phạt và có thể bị kéo đi để đảm bảo an toàn và dễ tiếp cận trên đường phố.
• Cải thiện sự phối hợp liên ngành : Lực lượng đặc nhiệm xe lớn đang thiết kế một mô hình hoạt động nêu rõ vai trò và quy trình làm việc liên ngành, hệ thống theo dõi và báo cáo dữ liệu tích hợp và các chỉ số hiệu suất được xác định để hướng dẫn tiến độ, dựa trên mô hình tiếp cận cộng đồng tích hợp của thành phố trên đường phố.