BỘ SƯU TẬP TÀI NGUYÊN
Thông báo tuyển dụng - Ủy ban Giao thông Vận tải Khu vực Thủ đô
Board of SupervisorsĐiều kiện thành viên và chỗ ngồi
Bản tóm tắt dưới đây về số lượng ghế, thời hạn nhiệm kỳ và thông tin thành viên nhằm thông báo về các vị trí còn trống, thời hạn nhiệm kỳ sắp hết hạn và thông tin về các ghế hiện đang do Hội đồng Giám sát bổ nhiệm. Các trường hợp bổ nhiệm bởi các cơ quan khác cũng được liệt kê, nếu có.
Các số ghế được ghi là “TRỐNG” có thể được bổ nhiệm ngay lập tức. Tuy nhiên, bạn có thể nộp đơn cho tất cả các ghế và đơn của bạn sẽ được lưu giữ trong một năm, trong trường hợp có vị trí trống hoặc cần tuyển dụng đột xuất.
Ghế: 1
Cơ quan bổ nhiệm: BOS
Người giữ ghế: Giám sát viên Myrna Melgar
Kết thúc nhiệm kỳ: 10/02/2027
Trình độ chuyên môn:
Thành viên Hội đồng Giám sát.
Thời hạn: 4 năm
Thông tin chỗ ngồi bổ sung
Vị trí này chỉ dành cho thành viên của Hội đồng Giám sát; người dân nói chung không được xem xét bổ nhiệm vào vị trí này.
Quy trình ứng tuyển
Sự miêu tả:
Ủy ban Giao thông Vận tải Khu vực Thủ đô bao gồm 19 thành viên, trong đó một thành viên có quyền bỏ phiếu được Hội đồng Giám sát bổ nhiệm và phải là viên chức hoặc nhân viên của Thành phố và Quận San Francisco. Mười sáu trong số mười chín thành viên là thành viên có quyền bỏ phiếu.
Thành phần của hội đồng như sau: Mười bốn thành viên có quyền bỏ phiếu được bổ nhiệm trực tiếp bởi các quan chức dân cử địa phương. Tại mỗi quận đông dân hơn, Alameda, Contra Costa, San Francisco, San Mateo và Santa Clara - có hai ủy viên được bổ nhiệm, một người do hội đồng thị trưởng và các thành viên hội đồng quận (ở San Francisco, do thị trưởng) và một người do hội đồng giám sát quận bổ nhiệm. Tại mỗi quận ít dân hơn, Marin, Napa, Solano và Sonoma - hội đồng thị trưởng và các thành viên hội đồng quận đề cử tối đa ba ứng cử viên cho hội đồng giám sát, hội đồng này sẽ chọn một ủy viên. Do hệ thống này, hầu hết các ủy viên đều là các quan chức dân cử địa phương. Ngoài ra, mỗi bên có một đại diện có quyền bỏ phiếu được bổ nhiệm bởi Hiệp hội Chính phủ Vùng Vịnh và Ủy ban Bảo tồn và Phát triển Vịnh San Francisco.
Ba thành viên không có quyền bỏ phiếu bao gồm: một đại diện của Cơ quan Kinh doanh, Giao thông và Nhà ở của tiểu bang, cũng như Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị liên bang và Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ.
MTC được thành lập để lập kế hoạch mạng lưới giao thông cho chín quận thuộc khu vực Vịnh San Francisco. Ngoài việc chuẩn bị kế hoạch dài hạn, MTC còn xem xét các tuyến đường đi lại cụ thể, cân nhắc ưu điểm tương đối của các phương án đi lại khác nhau (đường sắt hoặc đường bộ mới, hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện có), sau đó quyết định những cải tiến cần thiết.
Thông tin về thời gian lưu trú:
Không áp dụng
Đền bù:
Mỗi cuộc gặp sẽ được thanh toán 100 đô la, tối đa 5 cuộc gặp mỗi tháng.
Báo cáo:
Ủy ban đã thông qua một kế hoạch giao thông khu vực. Bất kỳ dự án giao thông mới nào trong khu vực đều phải được đưa vào kế hoạch trước khi có thể tiến hành. Mỗi quận thuộc thẩm quyền của ủy ban, cùng với các thành phố và các nhà điều hành vận tải công cộng trong quận, có thể, cứ hai năm một lần, xây dựng và cập nhật kế hoạch giao thông cho quận và các thành phố trong quận. Ủy ban sẽ xây dựng một kế hoạch quản lý hệ thống giao thông khẩn cấp, trong đó xác định các dịch vụ khẩn cấp cần thiết trong quá trình tái thiết các tuyến đường cao tốc bị hư hại do động đất. Kế hoạch này sẽ có hiệu lực trong khoảng thời gian cần thiết để khôi phục các đoạn đường bị hư hại của Quốc lộ 880 thuộc Quận Alameda và Quốc lộ 280 cùng Đường cao tốc Embarcadero thuộc Thành phố và Quận San Francisco.
Thẩm quyền:
Điều khoản 66500 trở đi của Bộ luật Chính phủ.
Ngày hoàng hôn:
Không có
Liên hệ:
Kimberly Ward
Ủy ban Giao thông Vận tải Đô thị
375 phố Beale
San Francisco, CA 94105
kward@bayareametro.gov
(415) 778-6775
Cập nhật: ngày 22 tháng 12 năm 2025