Cuộc họp của Ủy ban Cố vấn Xe đạp ngày 26 tháng 8 năm 2024

Công chúng có thể trình bày với Ủy ban về bất kỳ vấn đề nào thuộc thẩm quyền của Ủy ban. Điều này không liên quan đến bất kỳ mục nào trong chương trình nghị sự này vì Ủy ban sẽ tiếp nhận ý kiến công chúng sau khi thảo luận và/hoặc trước khi bỏ phiếu cho từng mục trong chương trình nghị sự. Ủy ban yêu cầu mỗi người giới hạn thời gian phát biểu trong ba phút

a) Báo cáo của Ủy viên Ủy ban Quận

• Báo cáo chương trình MTA – Jean Long & Lydon George
• SFPD – Đại úy Shields, Đại úy của Đội Cảnh sát Giao thông 
• Công trình công cộng SF – Clinton Otwell
• Bay Wheels – Joshua Johnson
• Lực lượng đặc nhiệm tư vấn xe đạp BART – Jon Spangler

Bài thuyết trình của Matt Lasky: Livable Streets đang triển khai các làn đường dành riêng cho xe đạp tại Dr. Carlton B Goodlett Place trước Tòa thị chính giữa McAllister và Grove. Văn phòng Thị trưởng muốn triển khai trước tháng 1 năm 2025.

Drew Taplin - SFMTA đang tìm kiếm sự chấp thuận từ BAC liên quan đến kế hoạch gửi yêu cầu từ nguồn quỹ của Đạo luật Phát triển Giao thông, Điều 3 (TDA) của Năm tài chính 2024 và 2025 cho MTC để xây dựng Dự án An toàn Đường 13.

Diane Serafini - Đề xuất Thành phố và Quận San Francisco thay thế tất cả các cột hoặc trụ chắn bằng nhựa, phân định làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ, bằng các cột hoặc trụ chắn bằng kim loại có khả năng ngăn không cho xe đi vào làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ.