Cómo llegar a Fisherman's Wharf

Hay muchas formas de llegar a Fisherman's Wharf. Los famosos tranvías de San Francisco llegan al corazón del barrio. O bien, tomar el BART hasta Embarcadero y hacer transbordo a la histórica línea F. SF Muni también tiene numerosas líneas de autobús que desembarcan cerca.

Acerca de Fisherman's Wharf

Fisherman's Wharf de San Francisco es una atracción turística de fama mundial y un barrio local y una zona comercial próspera y vibrante. Alberga restaurantes , tiendas y hoteles de primer nivel y un sinfín de oportunidades de entretenimiento. 

Uno de los grandes placeres de visitar San Francisco es dar un paseo por el histórico Fisherman's Wharf de esta ciudad. Aquí los visitantes pueden contemplar las embarcaciones pesqueras navegando en las tranquilas aguas o detenerse a observar a los pescadores remendando sus redes. La mayoría de los barcos que se pueden ver pertenecen a una "tercera generación" de embarcaciones pesqueras que han hecho historia en Fisherman's Wharf.

Desde los tiempos de la Fiebre del Oro hasta el cambio de siglo, la flota pesquera de San Francisco estaba compuesta por veleros de vela latina. Eran copias de las embarcaciones que los pescadores italianos conocían en su tierra natal. El verde era el color predominante de las pequeñas embarcaciones, y el nombre de un santo patrón aparecía en el casco. Los propios pescadores eran tan coloridos como su embarcación. Su talento natural para el canto se escuchaba en interpretaciones de arias de Verdi, vigorosas aunque no siempre fieles al oído. En las aguas envueltas en niebla fuera del Golden Gate, el canto era un medio de comunicación. No se podía ver un barco compañero, pero se sabía que estaba allí.

La "segunda generación" de barcos de pesca llegó con la introducción de los motores de gasolina, pequeños pero fiables "put-puts". Se generalizaron los que se conocieron como barcos Monterey Hull. El motor de gasolina hizo posible pescar más días al año, les dio un mayor alcance para operar en el agua del océano y les proporcionó energía para recoger las redes o los sedales.

Incluso hoy en día, varios cientos de barcos tipo Monterey siguen formando parte de la flota pesquera. A menudo comparados con los automóviles "clásicos" de la era del Modelo T, los barcos Monterey Hull navegan en el puerto junto a una "tercera generación" de barcos de pesca comercial; embarcaciones con motor diésel que los eclipsan en tamaño, capacidad de crucero y a menudo están equipados con radioteléfonos bidireccionales y sondas de profundidad "sónar".

Los pescadores solían obtener información sobre el tiempo de la naturaleza en lugar de un informe de radio o televisión. Si la luna estaba en el este, la marea estaba subiendo; y si estaba en el oeste, la marea estaba saliendo por el Golden Gate. Un círculo alrededor de la luna significaba lluvia. Las marsopas jugando alrededor del barco indicaban que se avecinaba un mal viento.

Los habitantes de Fisherman's Wharf tienen otras historias que contar, que recuerdan la época de los últimos veleros. Era un trabajo duro. Si el barco estaba encalmado, esperaban largas horas a que soplara una brisa o sacaban los remos y remaban. A veces, lanzaban un gancho de agarre a la cadena del timón de un barco de vapor que pasaba y conseguían un viaje fácil a casa. Cuando las tripulaciones de los barcos de vapor gritaban imprecaciones contra estos autoestopistas marinos, los pescadores italianos respondían a los gritos con palabras que pronto se convirtieron en parte de la "jerga" de los muelles.

En aquellos primeros tiempos, los lugares favoritos para pescar se encontraban fuera del Golden Gate, justo detrás de las olas que rompían en las rocas y las playas de arena. Se necesitaba una gran habilidad para manejar las embarcaciones de modo que no se desviaran hacia la orilla y naufragaran. En términos monetarios, las recompensas eran muy bajas, si se utilizan los estándares de valor actuales como medida. El pescador medio ganaba entre 2 y 3 dólares a la semana, a veces hasta 5 dólares. Pero, por otro lado, una hogaza de pan se podía comprar por menos de cinco centavos, y el buen vino tinto provenía de uvas que se podían comprar a 5 dólares la tonelada.

Hoy, como en el pasado, es la flota pesquera, operada por los nietos y bisnietos de estas generaciones pasadas, la que hace de Fisherman's Wharf un lugar de actividad; el centro de una industria orientada al océano, amada por los nativos de San Francisco y los visitantes por igual.

Un día perfecto en Fisherman's Wharf fue organizado por el Distrito de Beneficio Comunitario de Fisherman's Wharf .