La alcaldesa London Breed anuncia 40 millones de dólares en financiación estatal para desarrollos de viviendas asequibles

La alcaldesa London N. Breed anunció hoy que dos complejos de viviendas asequibles en San Francisco recibieron $40 millones en fondos del Programa de Viviendas Asequibles y Comunidades Sustentables (AHSC) del estado. Además de proporcionar viviendas asequibles para los habitantes de San Francisco, los sitios están diseñados para apoyar el transporte público y hacer que sea más fácil y seguro para las personas andar en bicicleta y caminar en la ciudad.

“Estos proyectos son un gran ejemplo de cómo el trabajo en equipo y el aprovechamiento de los recursos pueden traer más viviendas asequibles a la ciudad, y al mismo tiempo hacer que nuestras comunidades sean más aptas para ciclistas y peatones”, dijo la alcaldesa London Breed. “Esto nos ayudará a construir 240 viviendas asequibles adicionales, y al mismo tiempo hará que sea más seguro y fácil para las personas desplazarse sin un automóvil. Así es como construiremos un San Francisco más sostenible e inclusivo”.

"Estamos orgullosos de estos esfuerzos de colaboración y encantados de recibir dos premios estatales no solo para ayudar a construir viviendas más asequibles sino también para fomentar comunidades sostenibles y saludables", dijo Kate Hartley, directora de la Oficina de Vivienda y Desarrollo Comunitario del Alcalde (MOHCD).

Los 40 millones de dólares se destinarán a dos proyectos, que ahora estarán totalmente financiados. Uno de ellos se encuentra en 500 Turk St. en Tenderloin y el otro en Treasure Island. Las solicitudes de financiación se presentaron el 1 de febrero de 2019 y fueron aprobadas por el Consejo de Crecimiento Estratégico de California el viernes 21 de junio de 2019.

Calle Turca 500

Con la ciudad como co-solicitante, Tenderloin Neighborhood Development Corporation (TNDC) trabajó con MOHCD, San Francisco Municipal Transportation Agency y Bay Area Rapid Transit (BART) para desarrollar su propuesta para el proyecto en 500 Turk St. Una vez completado, 500 Turk transformará la esquina orientada a los automóviles de Turk y Larkin, a cuatro cuadras de la estación de BART Civic Center/UN Plaza, en un desarrollo de viviendas asequibles orientado a los peatones y de cara a la comunidad. El proyecto proporcionará 108 unidades para familias de bajos ingresos que ganen un promedio del 50% del ingreso medio del área, incluidas 27 unidades reservadas para familias que deseen mudarse de los sitios de vivienda pública HOPE SF.

“Estamos orgullosos de asociarnos con la alcaldesa Breed y otras partes interesadas de la ciudad a medida que buscamos cada vez más formas de colaborar en proyectos clave de transporte y vivienda que no solo brindan mejores opciones de transporte para que las personas se desplacen, sino que también ayudan a que nuestros vecindarios sean más fuertes, más habitables y más diversos”, dijo Ed Reiskin, Director de Transporte de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco.

TNDC compró 500 Turk St. en diciembre de 2016 con fondos de MOHCD y la Proposición A aprobada por los votantes en 2015, que autorizó a la Ciudad a emitir hasta $310 millones en bonos para financiar viviendas asequibles en San Francisco. De los $20 millones de fondos AHSC de 500 Turk, aproximadamente $14 millones financiarán el desarrollo de viviendas, incluidos pases de transporte para residentes por tres años. Además, $6 millones se destinarán a mejoras relacionadas con el transporte, que incluyen mejoras del paisaje urbano para ciclistas y peatones en las calles 5 y 6 cercanas, un dosel para la entrada de la estación BART del Centro Cívico en Market y Hyde, y el Proyecto de Tránsito Rápido de Autobuses Geary.

“500 Turk St. representa lo mejor del desarrollo equitativo orientado al transporte público: viviendas densas en el centro de la ciudad que reducirán los gases de efecto invernadero”, dijo Don Falk, director ejecutivo de Tenderloin Neighborhood Development Corporation. “Estamos encantados con este premio de AHSC que apoyará el desarrollo de viviendas, así como las mejoras del transporte público y del paisaje urbano que beneficiarán al vecindario en su conjunto. Al asociarnos con la ciudad para maximizar el uso de los fondos estatales, podemos preservar los fondos locales tan necesarios para otros desarrollos asequibles”.

Isla del tesoro, parcela C3.1

El segundo proyecto, ubicado en el lado suroeste de Treasure Island, es una iniciativa conjunta entre Mercy Housing California y Catholic Charities, con Treasure Island Development Authority como co-solicitante. El proyecto recibió $13,7 millones para el desarrollo de viviendas asequibles. $6,3 millones adicionales financiarán la compra de autobuses para AC Transit para operar el servicio entre el centro de Oakland y Treasure Island; mejoras de seguridad vial, incluyendo carriles para bicicletas y un sendero peatonal; y pases de transporte para los residentes del desarrollo.

El desarrollo propuesto incluye 135 unidades: 66 designadas para hogares apoyados por el programa Continuum of Care de Catholic Charities, 46 para hogares de bajos ingresos y 23 para residentes actuales de Treasure Island con ingresos medios. Los hogares atendidos por el proyecto tendrán ingresos que oscilarán entre el 35 % y el 130 % del ingreso medio del área. Los residentes que actualmente viven en Treasure Island recibirán preferencia para las unidades asequibles durante el proceso de arrendamiento.

“Esta financiación no podría llegar en un momento más crítico para el desarrollo de viviendas asequibles en Treasure Island”, dijo Doug Shoemaker, presidente de Mercy Housing California. “La inversión del estado significa que la isla seguirá siendo una comunidad de ingresos mixtos que atiende a los habitantes de San Francisco de todos los niveles”.

El Programa de Viviendas Asequibles y Comunidades Sustentables es un programa estatal competitivo administrado por el Consejo de Crecimiento Estratégico e implementado por el Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario de California. El AHSC se creó para proporcionar subvenciones y préstamos a proyectos que implementen prácticas de vivienda, uso de la tierra y transporte que ayuden a reducir los gases de efecto invernadero. El Programa es una de las Inversiones Climáticas de California respaldadas por los ingresos del programa de Tope y Comercio de Emisiones del Estado.